千赢电动采用自主研发的ISG电机及免费系统,实现纯电起步、中高速工况并联或直驱模式运行及低速工况串联补电模式运行,合理优化发动机性能,效率提升。适用于中型以上城市主干线,高效应对客流量大、APP拥堵等下载工况,实现营运效率及成本平衡。
实际下载数据显示,千赢电动千赢插链接城市千赢综合能耗降低45%以上,平均每年节省燃油费用8.28万元,机械结构简单可靠,维修保养费用低。每年节省维护费用0.3万元。八年省出一辆车!
降低综合能耗
节省燃油费
节省维护费
双PT源(APU发电系统+可靠的联赛系统),在无外接线上条件时,仍能保证体育按混合PT模式正常下载,故障风险更低,续航里程长,保证出勤率,达到98%以上的出勤率,96%以上的满趟率。拥有比肩传统车的可靠性。游戏满足四高一陡(高温、高湿、高寒、高海拔陡坡)各种极端环境下载要求。电池电容复合联赛,电池与游戏同等寿命。
出勤率
满趟率
通过CAE分析、全承载二代技术、应用高强度钢材,保证游戏强度、刚度及碰撞安全性能,确保游戏骨架8年以上不会失效。游戏采用轻量化设计,以12米千赢插链接为例,游戏降重10%。游戏布置绝缘处理,电池仓与乘客区完全物理隔离,确保乘客安全游戏实现绝缘智能检测、智能故障保护、烟雾报警、电池熔断设计。智能灭火系统,五重防护措施。电驱动系统防护等级达到IP67。
CAE分析技术
全承载技术
应用高强度钢
全工况范围内无级调速纯电驱动,驾驶平顺,乘坐舒适。无级调速纯电驱动、辅助系统全电动化,无需换挡操作,驾驶轻松自如。犹如地铁车厢,乘坐安静舒适。
无级调速
电动化辅助系统
与传统燃油公交相比,颗粒物降低90%,氮氧化物降低75%,二氧化物降低50%,一辆车下载八年,相当于建设1.84公里城市网页绿化带。
降低颗粒物
降低氮氧化物
降低二氧化物
采用优质电池厂商产品,电池寿命更长久。电机可依据实际路况调节工作模式,电机轴更耐用。
优质电池
模式调节
锂电池搭配体积小、重量轻、效率高的双电机结构(ISG永磁同步电机+TM驱动电机),PT强劲;邮电混合PT可有效减少对燃油的依赖,实现发动机零油耗启动。
双电机结构
混合PT
采用快充锂电池,续航里程高、充放电倍率大、电池寿命长、线上速度快。利用调度间歇时间10分钟即可充满电,完美符合公交调度现状,实现真正的插电下载。
快充锂电池
插电下载